サイアミーズエキパイ装着!
さて、注文して待つ事2ヵ月半やっと届きました。
イージーライダース製のXLCRレプリカマフラーの
エキパイです。

僕は今まで装着していたイーストアーバン製の
CHスタイルマフラー(サイレンサー)と
組み合わせたかったので、
エキパイのみの購入です。

ちなみに付属品は、左側のサイレンサーステーと
キックスタンドエクステンション、フレームの前で
左右のエキパイを連結して締めるバンド、
そこからフレームにマウントするステーです。
(右サイレンサーのステーは純正を使用します)

サイレンサーを固定するステーは
今回全く使えません!

何故ならこのステーは、サイレンサーが特殊な
タイプにしか使えないからなんです!
ノーマルサイレンサーや、それに準じたステーを
使ったサイレンサーはボルトオン不可なんですね〜。

少し詳しく説明すると・・・



フレームから伸びたサイレンサー用のステーは
高さが合わないのはモチロン、別の場所に付いています。
(図左)

それに対して、キチンとXLCRエキパイに合った、
XLCRレプリカサイレンサーを買うと、
サイレンサーの横腹にコの字ステーが付いてあって、
高さ、場所ともシッカリ合うみたいです。

さてどうするべか・・・
僕はCHスタイルサイレンサーはもちろん、
車検時などにはこのエキパイに
ノーマルサイレンサーを付けたいと思っているので
ステーを造って貰うしかありません!

こういう時に頼りになるのがc-maさんのやっている
『MAXMOTOR@inc』です!

いろいろ相談して、ある程度はもーお任せ!
これで思い通りに仕上げてくれるのが
c-maさんの凄いところ!
僕は待ってるだけでいいのです!?

( 僕はいろんな人に支えられてカスタムしています )
(シートのミキクラフトさんやFフェンダーの151Aさんなど)

という事で仕上がってきたのが・・・

こんな感じですね!
う〜ん短い目のサイレンサーがいい感じ・・・(ウットリ)
まさに想像していた通り! スゲェ!


左のサイレンサーのステーなんてパッと見
付いてないくらいの雰囲気です。
「出来るだけステーが目立たないように」という
お願いにも完璧に答えて下さいました。

ちなみにサイドスタンドエクステンションも
軽〜く造って下さいました!
このマフラーに交換するとステンド出すのに
一苦労ですが、これでかなり出し易い!
(エキパイを買うと一応ER製のものが付いてきます)


特徴的なエキパイの"X"部分です。
僕は左右二本出しにはしたかったけど、
正直このX部分は余り好きじゃなかったんです。
でも実際付いてみると結構カッコイイ!?
って思えてしまうのが不思議です(笑)


綺麗に車体にギリギリに沿って付いています。
トルクコーンを付けながらのエキパイ装着は
想像以上に大変だったようです・・・。


右のステーはc-maさん、納得いってないみたい?
また造って下さるみたいですけど、僕的には
ほとんど気になりません。
いい感じに車体に沿って綺麗に付いています。


特に拘ってくれた、左右対称感と
左右のサイレンサーの長さの統一。
後から見るとバーチカルツインのバイクのようで
かなりいい感じ!!


ベルトが右にあって分かりにくいけど、
タイヤを中心に完全に左右対称!?
ER製エキパイ、この辺りは合格ですね〜。
そしてステーの精度の良さでしょう!

これで念願のマフラー左右二本出しが完成!
外装的には大きな部分で、ほぼ思い通りになりました。
後はやるとしても小物系になりそうです。
(駆動チェーン化、サス、CHライトステーなど・・・)

今回、マフラーステーの製作、装着などを
お願いしたショップはこちら!↓

MAXMOTOR@inc
URL : http://maxmotor.net/
オーナー自信、CB250K3 EXPORTに乗られ、
バイクには並々ならぬ熱意を感じるカスタムショップです。
国産は原付から大型まで、外車もOK!
ワンオフパーツもお任せです。

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